160元电影票引吐槽 物价部门：电影票价系市场调节

讲责任，探索新出路去年初，煤炭市场持续低迷，煤价几乎接近成本，给煤炭企业的生产经营带来了严重困难，湘永公司现金流几乎为零，职工连续3个月未发工资，企业举步维艰。

2014年，我国煤炭市场价格从年初开始大幅下滑，直至10月份以后才小幅回升。而据估算，2014年，这一比重已从66%降至64.2%。

前几年的高速发展，掩盖了煤炭行业在长期发展中积累的深层次矛盾，在经济下行压力增大时便逐步凸显，今后还可能更加突出。中煤协也表示，面对经济新常态、适应能源革命的新要求，煤炭行业必须坚持推进转型，比如推进煤炭科技创新发展，促进行业由劳动密集型向两化(信息化和工业化)融合、人才技术密集型转变。一方面，在经济增速放缓的大背景下，主要耗煤行业的产品产量增幅都在下降。中煤协副秘书长兼政策研究部主任张宏告诉记者，我国现有煤矿的实际产能在40亿吨左右，在建产能10亿吨以上，煤炭产能过剩十分突出。小煤矿数量多、产量低，安全事故占了七成以上。

从2012年开始，煤炭市场寒意渐浓。2014年底，全国煤矿数量1.1万处。中煤协副秘书长兼政策研究部主任张宏告诉记者，我国现有煤矿的实际产能在40亿吨左右，在建产能10亿吨以上，煤炭产能过剩十分突出。

小煤矿数量多、产量低，安全事故占了七成以上。从2012年开始，煤炭市场寒意渐浓。2014年底，全国煤矿数量1.1万处。同时，非化石能源的比重则从2013年的9.8%提升到11.1%。

与此同时，我国煤炭产能的供给存在明显的超前和过剩。2014年，全国进口煤炭29122万吨，虽比2013年下降了10.9%，但仍占到国内煤炭消费的8%。

出路在哪里？煤炭企业要结合自身实际，调整产业布局，积极参与国家大型煤电基地和煤电通道等建设，积极配合实施国家推进行业脱困的相关政策措施，通过优化产品结构来提高可持续发展能力，从而找准新的发展机遇。2013年底，我国煤炭产业人均产量只有602吨/年，与美国和澳大利亚人均产量1万吨相比，差距依然较大。经济增速放缓 能源结构调整煤炭减产在所难免煤炭减产，与需求不旺密切相关。日前，中国煤炭工业协会在通报2014年煤炭行业发展情况时透露，预计全国煤炭全年产量同比下降2.5%左右。

这次产量下降，是2000年以来的头一回。大部分煤炭企业经营困难，一些企业减发、欠发工资问题突出。14年了，一路走高的煤炭产量曲线终于在2014年画上了休止符。2011年以来，我国煤炭净进口量已连续4年超过2亿吨。

对煤炭行业来说，依靠数量、速度的粗放发展方式已经结束了，上项目、铺摊子、扩规模的模式已经不可持续了，靠产量增加、价格上涨来提升效益的阶段也已经过去了。对这些矛盾，姜智敏列举道：首先，产业结构不合理。

大量进口煤的引入，也在一定程度上挤占了国产煤的生存空间。进入2015年，煤炭行业走进了更严苛的生存环境：1月14日，国家发改委等部门印发了《重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法》，提出到2017年，京津冀鲁4省市累计煤炭消费量减少8300万吨。

对于2015年的煤炭市场，中煤协的判断是：供大于求态势难以根本改变，企业经营压力仍然较大，行业运行形势依然严峻。回顾过去14年，煤炭产量增量曾在2011年达到最高峰，全年增产2.85亿吨。在全球煤炭市场产能过剩的全局下，今后的煤炭进口仍将保持较大规模。展望未来，姜智敏说道。中国煤炭价格指数年初为161.8点，年末达到137.8点，离年初水平相距甚远。煤炭作为我国能源的主体地位短期内不可能改变，经过转型调整，中国煤炭工业发展前景依然广阔。

张宏认为，煤炭企业要更多依靠质量、效益、洁净发展，更多依靠管理创新和技术创新，更多依靠深化市场化改革。另一方面，在能源结构调整的大背景下，煤炭消费的版图也在逐步收紧。

价格大幅下滑 利润下降四成七成企业陷入亏损对于2014年煤炭行业的生存状态，中煤协副会长姜智敏言简意赅地描述道：在市场需求不旺、产能建设超前、进口规模较大等多重因素影响下，2014年煤炭市场供大于求矛盾突出，库存增加、价格下滑、效益下降，企业经营压力加大，整个行业运行形势严峻。价格起不来，效益上不去。

2012年当年，增量缩至1.3亿吨，2013年降至0.3亿吨，直至2014年，增量终于成了负数。展望未来，先得认清眼前

一位大型电力集团的负责人介绍，煤企提出的价格五大电力集团并不接受，现在双方仍在僵持。在业界看来，尽管煤电年度合同谈判确定的价格对稳定市场预期有一定作用，但随着国内煤炭市场越来越市场化，煤电年度合同谈判的意义已经不像几年前那样重大。尽管目前国家希望支持煤炭行业脱困，但是长协定价也要尊重市场规律。在业界看来，目前煤电双方对长协价格仍有分歧，预计2015年的年度长协价格或将定在500-510元/吨的区间。

该负责人称，另考虑到为响应国家给煤炭行业脱困的号召，2015年的长协价格5500大卡平仓价格510元/吨，大客户优惠10元/吨比较合理。如2014年年初定了年度长协价格568.8元/吨，在定下来之后基本没有执行过，市场最后演变成以季度、月度定价，年度长协价格的作用不断被弱化。

他们准备冷处理目前的长协谈判。据悉，国内四大煤炭业巨头神华、中煤、伊泰、同煤与中国煤炭运销协会联合召开会议，拟定2015年年度下水动力煤长协价格以520元/吨做基准价

因此，很多电力企业有恃无恐，对煤炭市场保持观望，消极采购。各大港口基本可以做到来船即靠，不需要船等泊、等货，船舶周转速度加快。

截止1月22日，秦皇岛港下锚船为32艘，其中已办手续船舶只有6艘。截止1月22日，沿海六大电厂合计存煤1281万吨，较1月初下降了87万吨。沿海煤炭运输逐渐实现宽松化，船等货、等泊现象减少，下游用煤不再紧张，在很大程度上压低了下水煤价格。今年，新增火电机组4200万千瓦，其中，沿海地区约有600-700万千瓦火电机组投产，刚性需求增加有限。

大年初一的前一周到正月十五这20天，属于每年的耗煤低谷期，这一阶段，电厂耗煤量相当于正常情况下的1/2甚至1/3，下游煤炭需求会急转直下，电厂派船数量大幅下降，将促使北方港口库存高企，存煤无人问津，下水煤有价无市。当前进入最寒冷的季节，天寒地冻，华北、东北、山东、华东等地各大电厂用电负荷猛增，耗煤量和耗电量大幅增加，然而，受工业用电不振和电厂库存高位影响，下游用户采购煤炭并不积极，派船数量不多，拉煤欲望不强。

由于国内大型煤炭基地加速建设，煤炭行业产能集中度不断提高，西煤东运、北煤南运的供应和运输格局得到稳定和加强。而在核电、水电等清洁能源的冲击下，火电机组利用小时及负荷仍将维持较低水平，我国华东、华南地区整体煤炭需求并不乐观，沿海煤炭运输形势不容乐观。

由于冬季枯水季节，外购电减少，火电压力增大，电厂日耗增加至11.2万吨的高位，因此，存煤可用天数有所下降，目前，存煤可用天数由30天降至24天。日耗合计为68.6万吨，存煤可用天数为18天，较1月初减少了2天。